“La intervención forma parte de una obra vial estratégica orientada a mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito en un cruce de alta peligrosidad”.
En la localidad de Arrufó, el senador provincial Felipe Michlig, junto al administrador general de Vialidad Provincial Pablo Seghezzo, el subadministrador Sergio Cardozo y el diputado provincial Marcelo González, recorrieron los avances de la obra de la nueva rotonda que se ejecuta en la intersección de la Ruta Nacional N°34 y la Ruta Provincial N°39.
Durante la visita, las autoridades fueron recibidas por el ingeniero de la Dirección Provincial de Vialidad, Luis Villalba, a cargo de la obra, el presidente comunal de Arrufó Cristian Piumatti, su par de Curupaity, Gustavo Dalmasso, y demás referentes locales.
Aspectos técnicos de la obra
El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, detalló los aspectos técnicos de la obra, destacando la magnitud de la intervención vial.
El titular de la DPV explicó que “la calzada contará con tres capas asfálticas de 6 cm, 6 cm y 5 cm de espesor respectivamente, además de importantes trabajos en los accesos: -130 metros hacia el este por Ruta 39. //- 130 metros hacia el norte y sur por Ruta 34. //-Más de 300 metros hacia el oeste sector urbano de Arrufó, donde se ejecutará pavimento nuevo”.
Asimismo, precisó que “la rotonda tendrá aproximadamente 40 metros de diámetro e incluirá la instalación de más de 150 columnas de iluminación”, lo que implicará una mejora sustancial en materia de seguridad vial.
Seghezzo anticipó que “durante el mes de julio se prevé la ejecución de la última capa asfáltica, lo que permitirá avanzar hacia la etapa final de la obra”.
Avance sostenido de los trabajos e impacto positivo
El Senador Michlig manifestó su satisfacción “porque el gobierno provincial que conduce Maximiliano Pullaro esté llevando adelante estas obras y cumpliendo con la palabra, preservando y cuidando la vida no solamente de los santafesinos sino de todos los que transitan estas rutas”, expresó.
“Con esta rotonda se va a bajar prácticamente a la mínima expresión el riesgo de accidentes. Es una obra muy importante para los tiempos que vivimos”, afirmó.
Magnitud técnica de la obra
El senador también destacó “la magnitud técnica del proyecto, que incluye la ejecución de una base reforzada y la colocación de tres capas asfálticas, además de obras complementarias de iluminación y seguridad vial.
Finalmente, indicó que “se trata de una intervención de gran envergadura ejecutada por la Provincia en un corredor de jurisdicción nacional, y estimó que en aproximadamente dos meses podría concretarse la inauguración”.
